Восстановление горшка

[Matwei]

Для первого раза очень даже неплохо! Только три вопроса:
1. Обведено - это недоделка или процесс застаривания? На фото плохо видно.
2. Внутрянка слишком блестит, нужно немного заматовать.
3. В какой цвет красили? Больше похож на Люфтваффе.

Недоделка в чем? Застаривание- пятна ржавки на лаке.Фото действительно не очень.
Да, нутряку надо,а цвет такой, как выражлись" на технике" -мышьиный ,но на фото цвеотпередача отстой.

[Major07]

Просто там, где обведено непонятно - недокрас это или затерто ржавчинкой. Теперь понятно, что застарено. Удачи в дальнейшей реставрации. Ждем фото.

[Matwei]

Просто там, где обведено непонятно - недокрас это или затерто ржавчинкой. Теперь понятно, что застарено. Удачи в дальнейшей реставрации. Ждем фото.

Спасибо!!!

[Matwei]

Подшлемник

18-04-09_2043.jpg

[kyvig]

Здравствуйте.Имеется вот такой горшочек.Над левым ухом поле немного деформировано (прогнуто) и есть небольшая трещина.Как лучшеизбавиться от этого дефекта?

[JD]

Здравствуйте.Имеется вот такой горшочек.Над левым ухом поле немного деформировано (прогнуто) и есть небольшая трещина.Как лучшеизбавиться от этого дефекта?

Из собственного опыта могу сказать, что выправить всевозможные выпуклости и вогнутости практически невозможно. По крайней мере у меня не получилось. Шлемы после штамповки закаливали, поэтому что-либо сделать с ним «на холодную» скорее всего не получится. Можно конечно поэкспериментировать с нагревом горелкой, но тут необходимы какие-то знания и опыт работы с металлом. Шлем вообще может повести.
А с трещиной все просто: на самом ее конце высверливаешь небольшое отверстие аккуратно (диаметром миллиметра 2), чтобы исключить ее дальнейшее распространение и потом двумя-тремя точками сварки (желательно полуавтоматом, так ювелирнее будет) схватываешь трещину. Промежутки запаять обычным припоем.

[kyvig]

Спасибо.

[Gladius-V]

Я бы попытался обмануть металл, определил края вмятины, благо это край каски, потом болгаркой (диск 1 мм толщ.)вырезал поврежденный участок. На газу до цвета побежалости "отпустил" металл и правь как хочешь, затем вернуть и полуавтоматом заварить, сначала "прихватками" учитывая толщину разреза, затем заварить сам разрез.

[JD]

Я бы попытался обмануть металл, определил края вмятины, благо это край каски, потом болгаркой (диск 1 мм толщ.)вырезал поврежденный участок. На газу до цвета побежалости "отпустил" металл и правь как хочешь, затем вернуть и полуавтоматом заварить, сначала "прихватками" учитывая толщину разреза, затем заварить сам разрез.

Е-мое, способ конечно действенный, но этот же как надо захотеть восстановить именно этот шлем!

[whiteman]

Так ведь можно просто отпустить без резки и рихтовать сколь угодно долго.

[J0hann]

Камрады приветствую!
В общем сейчас делаю каску,есть утраты вальца и пробоина,видел кто то паяет их а не варит,расскажите что да как пожалуста.

[JD]

...видел кто то паяет их а не варит,расскажите что да как пожалуста.

Уже рассказывали несколько раз — ищи в темах через «Поиск».

[J0hann]

...видел кто то паяет их а не варит,расскажите что да как пожалуста.

Уже рассказывали несколько раз — ищи в темах через «Поиск».

Нашел все вроде.
А ваша статья не готова еще про пайку?

[JD]

А ваша статья не готова еще про пайку?

Некогда закончить, но чувствую все же придется А то стали часто спрашивать. Давай сделаем так: пообещаю ее закончить за пару дней — к среде.

[J0hann]

А ваша статья не готова еще про пайку?

Некогда закончить, но чувствую все же придется А то стали часто спрашивать. Давай сделаем так: пообещаю ее закончить за пару дней — к среде.

Было бы здорово,буду благодарен очень,а к среде ну так вообще сказка